エクスプローラーパフォーマンスグリル
&
パフォーマンス・ボンネットワイヤーキット

９７ｙ　エクスプローラーオーナーの方！こんなのどうですか？

Ｍｙエクスプローラーには、自作グリルネットをつけていますが、素材をステンレスに変更してみました。 本来なら赤○のところにレバーがある為、穴を開けなくてはならないが、今回の改良でご覧の通り。 同時にボンネット開閉の改良にも着手してみました。 すでにグリルネットを自作した方や、ビレットグリルを装着した方ならご存知だと思いますが、ボンネット開閉レバーがグリル内にあるというのは、グリルをカスタムするにはちと辛い。 実際、Ｍｙエクスプローラーのグリルネットには、レバーのところに穴を開けていましたが、ちょっとカッコ悪い。 まず、この開閉レバーをどうにかしなければ・・・。　そこで、９８ｙ　エクスプローラーの純正パーツを購入。　しかし、イメージしたものと違い、肝心のレバーがない！？　そこで、９８ｙエクスプローラーオーナーのトシ町長へ開閉の方法を聞くとどうやらボンネットにレバーがあるらしい。　（画像参照）

９７ｙと９８ｙでは、ボンネットオープンの方法に違いがあります。　９７ｙはその構造のせいもありグリルネットが装備されておりません。 ９８ｙの画像を入手できたので９７ｙと比較してみました。（画像提供：トシ町長 「ここが違うよＥＸ」より）
９７ｙ	９８ｙ
９７ｙでは、ボンネットの安全ロックがロック本体についており、その開閉にはグリル内のレバーを操作する。（このレバーが、グリルカスタムの際に邪魔となる） ９８ｙでは、そのレバーがボンネット裏についており、ポップアップしたグリルとボンネットの隙間からレバーを操作。　当然、グリル内に障害となるレバーはない。
９７ｙ　本体についている安全ロック。 ９８ｙ　本体には安全ロックのメスが着いている（矢印） その他の構造については同じです。
カバーの形状にも違いがある。 製作方法へ進む